日前，重庆首批投用20辆氢燃料电池49T半挂牵引车运输项目正式开启，此次投用车辆将负责城市配送以及厂内周转，其核心动力系统由国鸿氢能研发生产。这也是金龙客车制造的氢燃料电池半挂牵引车产品首次进入重庆市场。

本批氢燃料电池49T半挂牵引车相较于市场上的柴油车和纯电动车，氢燃料电池半挂车具有零碳排放、噪音污染小、动力、转化效率高、续航里程长等明显优势，且充沛的动力更适应重庆地区爬坡上坎的路面情况。同时，每辆车身都配备气囊悬挂，平稳舒适，行驶过程中，车身受路面影响较小，可以减少货物因运输原因造成的损耗。另一方面，通过车上的智能摄像头，对驾驶员面部信息和车辆前方路况进行实时监测和分析，司机提供更舒适、更安全的驾乘体验。

重钢运输相关负责人表示，此次运输项目是在践行国家“碳达峰、碳中和”总目标和重庆西部氢谷发展规划方面的一项重要举措，同时为重庆钢铁绿色低碳运输提供有力支撑。

氢燃料电池重卡由于运量大、运途长、效率高等特点，一直是我国公路运输的主力。但同时，重卡市场也面临着巨大的碳减排压力。近年来，随着氢能产业的不断发展，其在交通领域开始发挥减排作用，氢燃料电池重卡因其更强的续航能力和动力系统，以及密集出台的支持性政策，开始“走红”。